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交通沿線氣象站通過遠(yuǎn)程終端實(shí)時(shí)查看氣象數(shù)據(jù)，了解公路沿線的氣象狀況。當(dāng)氣象要素達(dá)到預(yù)設(shè)的閾值時(shí)（例如風(fēng)速超過一定數(shù)值、能見度低于某個(gè)值、路面出現(xiàn)結(jié)冰等情況），道路交通氣象站能夠自動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。預(yù)警信號(hào)可以通過聲光報(bào)警、向終端發(fā)送短信或推送消息等多種方式進(jìn)行提示，以提醒交通管理部門采取相應(yīng)的交通管制措施，同時(shí)也提醒駕駛員注意行車安全。
更新時(shí)間：2025-10-24
產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8
瀏覽量：866
多功能交通氣象站能夠確保采集到的氣象數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。采集到的氣象數(shù)據(jù)可以通過有線（如以太網(wǎng)、RS485等）或無線（如GPRS、4G、5G等）通信方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)綒庀髷?shù)據(jù)中心、交通管理系統(tǒng)等相關(guān)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的即時(shí)共享。這保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，為交通管理部門提供了決策支持。
更新時(shí)間：2025-10-24產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8瀏覽量：792
道路交通氣象站能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測包括溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量等在內(nèi)的多種氣象參數(shù)。同時(shí)，它還可以配備能見度傳感器、路面溫度傳感器、路面狀況（如干燥、潮濕、結(jié)冰、積雪等）傳感器等專門針對(duì)交通領(lǐng)域的特殊傳感器。這些參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測為交通管理部門和駕駛員提供了全面、準(zhǔn)確的氣象信息，有助于他們及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。
更新時(shí)間：2025-10-24產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8瀏覽量：792
高速氣象監(jiān)測站，作為現(xiàn)代高速公路交通管理的重要組成部分，正以其精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測能力，為高速公路的安全運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的保障。這些監(jiān)測站如同高速公路上的“氣象衛(wèi)士”，24小時(shí)不間斷地守護(hù)著道路的通行安全。氣象監(jiān)測站通常配備了一系列的監(jiān)測設(shè)備，這些設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測高速公路及其周邊環(huán)境的多種氣象要素，如大氣能見度、路面溫度、環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量等。
更新時(shí)間：2025-10-23產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8瀏覽量：1060
隨著科技的飛速發(fā)展，高速公路自動(dòng)氣象站的功能日益強(qiáng)大，智能化水平不斷提升。它們能夠結(jié)合歷史氣象數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)觀測結(jié)果，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測模型，提前預(yù)判天氣事件，為交通管理部門制定科學(xué)合理的交通管制措施提供有力支持。同時(shí)，通過與智能交通系統(tǒng)的深度融合，自動(dòng)氣象站還能實(shí)時(shí)調(diào)整高速公路照明、除雪除冰等設(shè)施的工作狀態(tài)，以資源配置應(yīng)對(duì)天氣挑戰(zhàn)，確保高速公路的安全暢通。
更新時(shí)間：2025-10-23產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8瀏覽量：1004
多要素交通氣象站站能夠迅速響應(yīng)，通過大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算技術(shù)，即時(shí)生成并發(fā)布交通氣象預(yù)警信息。無論是突如其來的暴雨、大霧，還是可能影響行車安全的冰雪天氣，這些信息都能第一時(shí)間推送給交通管理部門、駕駛員及公眾，為他們提供科學(xué)的決策依據(jù)，有效減少因天氣原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿剩Ｕ厦恳晃怀鲂姓叩陌踩?/p>
更新時(shí)間：2025-10-23產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8瀏覽量：1117
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